Wprowadzenie do maszyny do śrutowania nawierzchni drogowych
Scenariusze użytkowania oczyszczarki strumieniowo-ściernej do nawierzchni drogowych
Wstępna-obróbka hydroizolacyjna pomostu mostowego
Usuń pływającą zawiesinę, wykwity i pozostałości środków antyadhezyjnych na płycie mostu, tworząc jednolitą i chropowatą powierzchnię, znacznie zwiększając siłę przyczepności pomiędzy warstwą wodoodporną a betonem oraz zapobiegając pękaniu i odrywaniu się w późniejszym etapie.
Utrzymanie autostrady/drogi gminnej
W przypadku starzejących się nawierzchni drogowych należy przeprowadzić piaskowanie i renowację-poślizgów, usunąć plamy oleju drogowego, ślady opon i starzejące się warstwy asfaltu, poprawiając współczynnik tarcia nawierzchni drogi i zwiększając bezpieczeństwo jazdy.
Tunel, obróbka podłogi w garażu podziemnym
Usuń pływającą szlamę, kurz i stare powłoki z powierzchni podłogi, wykonaj obróbkę bazową posadzek epoksydowych, posadzek poliuretanowych i posadzek{{0}odpornych na zużycie, zapewniając przyczepność i płaskość podłogi.
Pas startowy lotniska, konserwacja płyty postojowej
Szybko przywróć współczynnik tarcia pasa startowego, usuń osady z opon gumowych, plamy oleju i resztki linii oznakowania, nie uszkadzając oryginalnej konstrukcji nawierzchni, bezpiecznie i skutecznie.
Wstępna-obróbka antykorozyjna pomostu stalowego
W przypadku stalowych paneli mostowych należy usunąć rdzę, starą farbę i warstwę tlenkową, tworząc jednolitą i czystą powierzchnię spełniającą wymagania dotyczące czyszczenia na poziomie Sa2,5 przed-powłoką antykorozyjną.
Likwidacja linii i remont drogi
Skutecznie usuwaj stare-linie topione i linie-nałożone na zimno, bez uszkadzania nawierzchni drogi, bez zanieczyszczenia pyłem, bardziej równomierne i przyjazne dla środowiska niż tradycyjne frezowanie i szlifowanie.
Port i dok, obróbka podłoża magazynowego
W przypadku-obciążonych powierzchni betonowych należy je wzmocnić i przeszlifować, aby poprawić odporność na zużycie i wodę oraz wydłużyć żywotność.
Wstępna-obróbka przed pokryciem antykorozyjnym powierzchni mostu stalowego-
W przypadku stalowych paneli mostowych należy usunąć rdzę, starą farbę i warstwę tlenkową, tworząc jednolitą i czystą powierzchnię spełniającą wymagania dotyczące czyszczenia na poziomie Sa2,5 przed-powłoką antykorozyjną.
Likwidacja linii i remont drogi
Skutecznie usuwaj stare-linie topione i linie-nałożone na zimno, bez uszkadzania nawierzchni drogi, bez zanieczyszczenia pyłem, bardziej równomierne i przyjazne dla środowiska niż tradycyjne frezowanie i szlifowanie.
Port i dok, obróbka podłoża magazynowego
W przypadku-obciążonych powierzchni betonowych należy je wzmocnić i przeszlifować, aby poprawić odporność na zużycie i wodę oraz wydłużyć żywotność.
Wszechstronność śrutownicy do nawierzchni drogowych
Praca-bez pyłu, wyjątkowa ochrona środowiska: w oczyszczarce strumieniowej do nawierzchni drogowych zastosowano zamkniętą konstrukcję do śrutowania + automatyczne usuwanie pyłu i zintegrowaną strukturę, przy czym śrutowanie i pył są poddawane jednoczesnemu recyklingowi i oddzielaniu, zasadniczo bez rozsypywania się pyłu, spełniając wymagania ochrony środowiska dotyczące budowy dróg, mostów i tuneli.
Brak uszkodzeń warstwy podstawowej, jednolita i kontrolowana obróbka powierzchni: uzyskano to poprzez fizyczne czyszczenie-śrutowaniem z dużą prędkością, z regulowaną głębokością i jednakową siłą, bez uszkadzania struktury nawierzchni w wyniku frezowania oraz powodowania odprysków i dziur, co skutkuje jednolitą teksturą powierzchni po obróbce.
Wysoka wydajność konstrukcji, ciągła praca: Oczyszczarka do nawierzchni drogowych jest wyposażona w mechanizm napędowy, może pracować ze stałą prędkością w sposób ciągły, może być obsługiwana przez jedną osobę i jest znacznie bardziej wydajna niż ręczne szlifowanie i piaskowanie, szczególnie nadaje się-do budowy mostów i dróg długodystansowych.
Wszechstronne scenariusze zastosowań oczyszczarki strumieniowej do nawierzchni drogowych: Może obsługiwać zarówno betonowe, jak i stalowe powierzchnie mostów; może piaskować w celu zabezpieczenia-poślizgu, usuwać rdzę i linie; można go stosować na nawierzchniach mostów, tunelach, podłogach, lotniskach itp. przy dużym obciążeniu sprzętu.
Automatyczny recykling poprzez śrutowanie, niski koszt materiałów: śrutowanie jest przesiewane, podnoszone i oddzielane w celu recyklingu i ponownego użycia, przy wysokim stopniu wykorzystania i niskich stratach, co znacznie oszczędza koszty materiałów w porównaniu-piaskowanie na wolnym powietrzu.
Stabilna jakość konstrukcji, łatwa akceptacja: powierzchnia po obróbce ma jednolitą czystość i chropowatość, z łatwością spełnia wymagania dotyczące hydroizolacji, podłóg i powłok antykorozyjnych-, ma kontrolowaną jakość i jest wygodna do nadzoru i akceptacji.
Elastyczna mobilność, łatwy transfer: Oczyszczarka strumieniowa do nawierzchni drogowych ma zwartą konstrukcję i umiarkowaną masę, może pracować w wąskich obszarach, rampach i zakrętach, a także nie wymaga-podnoszenia na dużą skalę w celu przeniesienia, nadaje się do rozproszonych odcinków i-wielopunktowej budowy dróg miejskich.